Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Zitat:
CD90ZP
Und verkauft bei einem EK von 0,98

Wann konnte man das Teil zu einem EK von € 0,98 kaufen ? Das muss ja Jahre her sein - oder verstehe ich den Chartverlauf nicht ? Daher meine Frage: Zu welchem Datum gekauft ?

EK bedeutet für mich Einkaufspreis
VK bedeutet für mich Verkausfpreis

Danke für Antwort.  

https://www.zertifikate.commerzbank.de/retail/...Quick/q-DE000CD90ZP1

Ziehst Du rüber bis zum 20.07.... Der tiefste Kurs war 0,95 und ich habe zu 0,98 erwischt.

Es muss korrekt heißen EK 0,98 und VK 1,39 .

 

Bei vielen Aktien, insbesondere der Lufthansa, ist es so, dass es immer mit Börsenöffnung in der USA runter geht mit dem Kurs. Da kann man derzeit quasi die Uhr danach stellen. Werden für diese Wetten auf diese Aktien (in diesem Beispiel Lufthansa, auch wenn wir im Daimler-Thread sind), ansprechende Wetten mit interessanter Rendite angeboten?

Ich handel bisher nur mit handelsüblichen Aktien.  

Grund höhere commodity Preise... Dürfte evtl auch die deutschen Autobauer beeinflussen?  

 

die notieren auf frischem 7-Jahres-Hoch! ;-)  

Zahlen  erst morgen ??

Folie Nr.3

Weltweit dritter in dieser Rangfolge ist erneut ein deutscher Konzern: Daimler schaffte im ersten Halbjahr eine Ebit-Marge von 9,7 Prozent. Im Vorjahr waren es "nur" 7,3 Prozent. Im reinen PKW-Geschäft liegt Daimler mit einer Marge von 10,2 Prozent sogar vor BMW (9,4 Prozent) und ist damit Spitzenreiter in der Welt.

https://boerse.ard.de/aktien/...-die-profitabelsten-autobauer100.html

 

Ich spiel übrigends das  8-er Zerti long ( seither nur max 5-er ) ,allerdings ein 8 er ist schon fast leichtsinnig, hab 2 mal die Mitnahme nicht gemacht..jedesmal einige Tausis nicht eingepackt(incl. wieder EK  ), aber gut ich spekulier eh auf mal min. 63 im Kurs,
ärgert mich trotzdem.
EK immer so 0,25 -0,26 .
Mehr als Risikoreich derzeit, Donald wirds richten so oder anders, je nach Laune.
https://www.ariva.de/zertifikate/CA07AW/realtime-chart?boerse_id=39  

das Zertifikat ( Faktor 10 Long) was immotion meint war halt beim Gebashe von Trump über Twitter  am Freitag bis auf 0.98ish runter und war gestern sogar im hoch 1,50€  aber da muss man schon bisschen Glück haben das gut zu erwischen und auf der anderen Seite wir kamen auch von etwa 5.

War z.b. leider bei der Gewinnwarnung auch drin, bei Faktor 10 tut halt auch so 2-3% Rutsch nach unten genauso weh wie man sich über 40-50% Plus freuen würde.

Hatte am Freitag auch zu viel Angst dasvor das Twitterald wieder was blödes sagt und es Mo wieder runtergeht und ich dann vor den Zahlen morgen früh nicht gut rausgkomme ... hinterher betrachtet Schade - aber wie damir gesagt hat "So ist die Börse"

ps.: heute im Tief auch schon wieder bei 1€ ...

und warum die schon zahlen haben!? Investoren hatten heute schon ne Telefonkonferenz mit Daimler zu dem Thema morgen ist dann "nur" die fixe Bekanntgabe (find den link gerad enicht hab ich aber irgendwo gesehen)  

ich taktiere nach 30 / 30 / 30 / 10 Regel da Du den Tiefststand eh fast nie erreichst.
Aber für Newies unbedingt vorher in einem Demokonto "üben".
Denn der ZinesZins ist in beide Richtungen gnadenlos.  

 

Viel wird Juncker nicht zugetraut.

Allerdings bieher auch immer wieder oft gesehen, das Trump vor solchen Terminen zum Angst machen twittert was das Zeusch hält, um am Ende dann doch meist nur so warmgeduschtes LaaaLaaa und wir haben uns doch eigentlich alle Lieb ( siehe China Xi) aber die Zölle müssen weg rausgkommt.

 

dann gleich ganz entspannt klappen, wie gestern nachmittag EK 0,48 und eben grad bei VK 0,58 wieder raus  CD8ZLX  nur im Nofall gibts ja noch die 30/30/30/10 100 ))  

woher ist die Info das es heute war, das wäre Insiderwissen ???

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Das war heute der Einbruch

Donald+ Zahlen + Junker + Q Zahlen morgen  = Minus, aber gut alles noch Relaxt.

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Artikelauszug

"Der positive Ton an den Märkten am Vortag ist der Vorsicht gewichen, weil die Anleger abwarten wollen, ob Juncker und Trump ein Feuerwerk zünden", sagt Chefmarktanalyst Chris Beauchamp von IG. An sich ist die Erwartung an das Treffen gering, es birgt dadurch aber Überraschungspotenzial.


GM und Fiat Chrysler werden pessimistischer


Zu der etwas eingetrübten Stimmung trägt auch die Berichtsaison bei, denn einige Schwergewichte haben enttäuscht. Aus der Autobranche gab es einen Doppelschock.

Denn sowohl General Motors als auch Fiat Chrysler haben die Prognosen gesenkt. GM-Aktien verlieren vorbörslich um 4 Prozent, Fiat Chrysler sogar um 8 Prozent. Der europäische Autosektor geriet mit dieser massiven Enttäuschung kräftig unter Druck.

/ Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

 

Am Donnerstag, 26. Juli 2018 wird Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG/Leiter Mercedes-Benz Cars, die Ergebnisse des 2. Quartals/1. Halbjahres 2018 im Rahmen zweier Telefonkonferenzen erläutern. Neben Dr. Dieter Zetsche werden Martin Daum, Vorstand Daimler Trucks and Buses, und Bodo Uebber, Vorstand Finanzen & Controlling/Daimler Financial Services für Fragen während der nachfolgenden Fragen- und Antworten-Runden zur Verfügung stehen.

   Gegen 7:30 Uhr MESZ

   Veröffentlichung auf dieser Internetseite
       Investor Relations Release
       Zwischenbericht zum 2. Quartal 2018
       Fact Sheet
       Präsentationsfolien zum Zwischenbericht
   14:00 bis 15:00 Uhr MESZ

   Live-Übertragung der Journalisten-Telefonkonferenz

https://www.daimler.com/investoren/berichte-news/...berichte/2018/q2/  

der Fiat und Ferrari Boss ist überraschend verstorben. Aktien geben etwas nach.

RIP  

geh ich richtig rein in Daimler , das wäre ja Topp . ich glaubs aber erst wenn ich alle Zahlen sehe.
Kann mir nicht vorstellen das die Info jemand schon hat, der hätte Vorteile und das geht nicht ( wenigstens nicht offiziell)
O.k DOW muss Gas geben und allles ist gut...Kurse von 59 sollten wenigstens drin sein  

Danke euch für eure Antworten.

Werde das in meinem Musterdepot erst mal testen um zu lernen. Schauen wird was Junker und der Trumpinator verzapfen werden......  

so mal ne Position bei 1,05 aufgebaut, mal sehen wo wir morgen um 10 Uhr stehen, kann halt in beide Richtungen gehen.

Aber es ist jetzt aber wieder mehr Vorsicht eingepreist als am Di. könnten aber auch durchaus noch mal 56.xx sehen  

Fiat/Crysler -15% heute das macht einem schon ein bisschen Angst auf der einen Seite, aber auch Hoffnung, dass T merkt, dass es auch die eigene Auto Wirtschaft stark schadet und man evtl. etwas schneller zum Ziel kommt.
 

nur die Höhe ist noch unbekannt, Juncker / Trump nur 30 min. Arbeitstreffen, also kann man knicken, dass dabei was rauskaeme. https://www.handelsblatt.com/video/unternehmen/...TbeBO0OdlFZnWLY-ap3  

Rest war mies heute.

Ford wird heute nach Börsenschluss seine Q2-Zahlen vorlegen. Analysten rechnen mit einem Gewinn je Aktie von 30 Cent und einem Umsatz von 35,6 Milliarden Dollar. Die Aktie liegt seit Jahresbeginn gerechnet 18,6 Prozent im Minus und verliert heute nach schwacher Guidance von GM und Fiat 3,8 Prozent. Während GM aufgrund des Handelskonflikt und der Währungsabwertung in Südamerika mit Gegenwind rechnet, lamentierte Fiat Chrysler über schwache Absätze in China. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com  

noch weiß man nix , aber 30 Minuten sind natürlich zu vergessen , wäre ja ne böse Abfuhr für Junker  

macht das ja gerne, ach was war das schön mit Griechenland damals....alle wurden geküsst.Wie auch immer Dow erholt sich und Daimler kommt auch zurück, fragt sich halt wie lange.

Trump lobt Juncker als smart und sehr zäh. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com  

Jemand Gründe ?  

zu tun , sondern denen bricht wegen der Zölle der China Markt weg und das ist der Grund, siehe auch Firmen USA die bereits Entlassungen vornehmen müsssen und Landwirschaft bricht zusammen, Donald musste schon 12 Milliarden zuschiessen jetzt, kein Absatz nach China mehr usw....aber gut noch gibts Onkel Dagobert

Das geht so nicht gut aus für die USA