Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Eine S-Klasse gefahren ist, weiß wie sich Qualität anfühlt. Unerreicht in meinen Augen, was Komfort, Eleganz und Ingenieurskunst anbelangt. Ein wahres Gedicht dieses Fahrzeug :-)  

Ich fahr auch S-Klasse. Nur wer zur Arbeit fährt, um den Mindestlohn
oder knapp darüber abzuholen, braucht die billigste Lösung um von
A nach B zu kommen. Mein erstes Auto hat 150 DM gekostet mit 1Jahr TÜV.
55 PS Doppelvergaser (VW 1600 Limousine)! Nachdem mein
Führerschein meine neu gekaufte 80er Honda MB8 großversichert
gefressen hat!;))
 

Wie ist deine meinung zu s-klasse ;))  

ich bin immer mit dem zug zur Arbeit gefahren, der fährt direkt rein zur BASF
die hat sogar 2 Bahnhöfe.
Den stress hab ich nicht gebraucht morgens, selbst die BASF parkplätze
waren immer voll. vom Berufsverkehr ganz zu schweigen  

50 km gesamt, Stromkosten 14 Cent (bzw 28 Cent/100 km), die hole ich meist durch Pfandflaschen wieder rein

was meint ihr gibt es eine Sonderkonjunktur durch Emobilität und Dieselabwrackwahnsinn, könnte mir vorstellen das Leute sich eher ein neues Auto kaufen als nötig, weil sie mit der Zeit gehen wollen  

@Carmelita Ich glaube, dass man keine Wahl haben wird. Selbst wenn es aktuell noch sehr weit hergeholt erscheint, denke ich dass ein Umbruch stattfinden wird, bei dem Tankstellen von flüssigen Rohstoffen auf Strom zunehmend umsteigen werden. Folgend ist, dass vermehrt Verbrenner in das Vergessen geraten.
Für die Autoindustrie wird diese Entwicklung hervorragend sein. Man hat einen erneut komplett unbefriedigten Markt vor sich. Wer sich hier keinen Marktanteil nimmt wird verlieren.
Vergiss bei deinem Ebike nicht die Kosten für die Wartung bzw. den defekten Akku in 2 Jahren. Ich hoffe dieser Trend der Ebikes geht bald vorüber. Die Fahrradwege sind täglich mit 25-30 km/h Elektrorädern verstopft. Teilweise ist es echt schwierig mit dem Rennrad aus Platzgründen zu überholen. Habe ebenso 50 km und habe dadurch Stromkosten von 0 Cent/100 km + Wartungskosten mit zusätzlich sportlichen Effekt.


Wegen dem Handels"krieg" eine ganz witzige Grafik: http://www.visualcapitalist.com/history-u-s-trade-wars/
Wegen Daimler ist die Überlegung doch gerechtfertigt wie stark sich die Zölle auf Daimler auswirken könnte. Vermutlich wird man mehr inländisch produzieren, was auch gut möglich wäre wenn man bedenkt, dass aktuell 70 % von Daimler aus den USA exportiert werden. Dazu hier ein etwas meines Erachtens etwas optimistischer Artikel: https://capstigma.de/2018/07/daimler-krise-oder-gute-chance/  

Was seid ihr für Ökos!;))) S-Klasse ist seit immer mein Traumwagen.
Mein Fahrrad bleibt ohne Unterstützung, dass wäre ja noch schöner!;))
Trump hat sich in England nur blamiert, bei der Queen und bei May.
England könnte mit USA 4 x mehr Umsatz machen, wenn man auf
Trump hören würde!
BS, wenn man sich isolieren lässt, ist das der Anfang vom Ende!
 

Warum hat GM Opel kopfüber an PSA verkauft? Weiß man nicht, aber Opel gerät ins
Visier der Ermittler!
Welche Blamage für das Kraftfahrtbundesamt! Nach 3 Jahren VW Ermittlungen, kommt
man auf die Idee, bei Opel vorbei zu schauen! Ich bin da ratlos, was die eigentlich da
machen! Noch schlechter als die Bafin. ;))
 

macht das, was man vom dort eingesetzten Personal erwarten muß, nämlich die Schlüsselindustrie Deutschlands zerstören.
Es soll alles umgemodelt werden nach politischen Vorgaben, und wer nicht mitmacht, wird abkassiert, und durch gesetzliche Regelwerke eingehegt.

Der Verkauf Opel an PSA durch GM zum lächerlich geringen Preis von 1,3 Milliarden hat mich auch erstaunt. Das war erstens zu wenig, und erschien von außen unmotiviert.
Außerdem ist Opel bei PSA noch schlechter aufgehoben als bei GM, weil die zu viele Schnittmengen mit Opel haben, z.B. Massenmarkt und im Kleinwagenbereich.
Wie man das kennt von den Franzosen, z.B. bei Sanofi und Höchst/Aventis Bereich Impfstoffe, werden die die gekauften Marktanteile durch ihre eigenen Marken übernehmen, und Opel sukzessive eingehen lassen.

Opel hätte es verdient gehabt, nach der Abhängigkeit von GM selbständig agieren zu können, die Autos sind in den letzten Jahren immer besser geworden.
Der Abfluß von Cash und Patenten und die Bevormundung durch GM war immer ein Klotz am Bein von Opel. Dass die sich trotzdem über Jahrzehnte einigermaßen gut gehalten haben, erstaunt schon fast.  

Hab privat ein Daimler Mann (LKW) Wörth zur Rede gestellt, ohne ein Ergebniss.
Es war nichts aus ihm raus zu quetschen. Alles super und ein breites
Grinsen! Die Jungs scheinen gebrieft zu sein.
Verfallwoche mit 2800 im 500er und 25000 DOW ist die 58 ein Muss.
Montag noch feinjustierung, mehr ist nicht zu tun!
 

PKW Neuzulassungen aus Europa

Man darf gespannt sein  

@ Sir Damir.
Versuche nun schon die ganze vergangene Woche Xetra Gold zu kaufen. Hab Limit auf 34,14 stehen.
Bin am Mittwoch 11.06.2018 um 22:52:20 nicht reingekommen obwohl der Kurs auf 34,065 stand.
Bin am Freitag 13.06.2018 um 22:14:03 nicht reingekommen obwohl der Kurs auf 34,14 stand.
Aktuell steht der Kurs bei 34,02. Kaufe immer über on Vista und über Handelsplatz Xetra. Muss ich nach Xetra Handelsschluss einen anderen Handelsplatz wählen so das ich dann noch
bedient werde ?

Morgen früh steht das dann wieder bei 34,5x - das hilft mir dann auch nicht weiter. Was mache ich falsch ?

 

Mo. - Fr. zwischen 9.00 Uhr und 17.30 Uhr.

http://www.xetra.com/xetra-de/handel/handelskalendar-und-zeiten
 

@Tauchermann Ich komme auf Börse Stuttgart fast immer gut zum Zug!
8:00 bis 22:00 h. Normal sind Spitzen schwer zu handeln. Aber nur
geduld. 33,8x könnte auch noch locker als Übertreibung aufleuchten.
Ich bin 40 Cent hinten. Das ist auch nicht schön.;))  Eine  geschätzte
Verhundertfachung in 100 Jahren führt nur über das ATH 2012(45 Euro)!
Desto länger Zeit vom ATM vergeht, desto billiger das Gramm und
risikolose der Einstieg;))
 

EU ist ein Feind der USA..... Deutschland im Fadenkreuz..

Er wird uns da treffen wo es richtig weh tut.
Die Premium Hersteller.......

Seitenlinie ist angeraten, imo...  

@Tauchermann es sind ja immer bid  und ask, also 2 Kurse. Wenn du kaufen
willst muss einer auch der teurere Kurs dein Limit berühren.
Gerade nachbörslich laufen die Preise auseinander. Jeder geht auf Nummer
sicher, nicht am Kurs vorbei zu greifen.;))
Zu Daimler ist noch alles gut. L&S hat heute noch nichts zu meckern.
Aber eine spannende Woche erwartet uns! Meine Prognose bleibt bei 58,25
zum Freitag 17:35!;)) Die neue Glaskugel war im Angebot und muss sich erst noch
bewähren!;))  

https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2018/...r-bald-vor-tesla/

Renault ist auch gerade saugünstig, die sind mit dem Zoe schon am Start und besitzen 43 % an Nissan (Leaf), werde ich mir bei Gelegenheit auch noch kaufen die Aktie (KGV 4-5 oder so)  

muss ich mal in Ruhe nachdenken.
Ich teile Inmos auffassung, das er mehr ein Ceo, als ein President  ist.

Das betrifft aber auch sein privates Vermögen,
er weiss ja selbst am besten, was er "morgen" von sich gibt, und
kann sich entsprechend vorher positionieren durch "Andere",
die auch daran verdienen. Deshalb ist ihm auch jede Bank-Regulation
ein Dorn im Auge.

Er hat sich schon wieder über die unzureichenden Nato-Beträge von DE
geäussert, kann gut sein, das er das durch Auto-Zölle von DE wieder rein holt.
Auch Seitenlinie , aber mein bish. Invest in DAi bleibt
 

58,25 bis Freitag? 1% in der ganzen Woche .... eigentlich noch ne traurige Prognose... aber wohl im aktuellen Umfeld auch nicht mehr drin also bisschen Schub zum kleinen Verfall.  

Fußballspiele werden über Schiedsrichter und Torleute (wie gestern) verschoben. Bei Aktien
ist es der Verfall! 58 zeigt sogar die matte LIDL Glaskugel!;))
Die fliegt zum Fenster raus, wenn sie nichts taugt!;))  

Moinsen,

danke für die Infos. Ich schau dann mal was möglich ist und habe mein Limit auf 33,8x gesenkt. Werde den Markt beobachten und dann ggfs. dementsprechend anpassen.

Allen eine schöne erfolgreiche Handelswoche. Wollen hoffen das der Trumpinator es in Helsinki nicht übertreibt.......  

@tauchermann Im Zuge des Handelsstreits ziehen die Märkte (Amis) den Euro
hoch. Wer weiß wie weit das noch geht, bis uns die Inflation und Italien einholt.
Ich hätte das Limit gelassen wo es war! Es war kein Fehler! Aber viel Erfolg!  

Jetzt kann es sehr schnell gehen (TM)

 

""D" eutschland bleibt Hauptziel chinesischer Firmenkäufe"   7:36 Comdirect!;))  

auf der anderen Seite konzentriert sich die Deutsche Bank mit neuen Licenzen auf China.
In D und der EU gibt es nichts mehr zu verdienen.

Wir sind zunehmend Out of Range oder ..................?