Champion Iron Mines
Seite 12 von 12 Neuester Beitrag: 24.04.21 23:24 | ||||
| Eröffnet am: | 01.09.12 20:46 | von: zaubermaus1. | Anzahl Beiträge: | 289 |
| Neuester Beitrag: | 24.04.21 23:24 | von: Karolinmkbfa | Leser gesamt: | 54.246 |
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http://www.stockhouse.com/companies/bullboard/...-inc?postid=22067488
http://www.goldseiten.de/artikel/...ren--ueber-der-200-Tagelinie.html
Eisenerz ist gefragt, Gold aber weniger
Rohstoffe. Für 2014 wird eine Erholung der Konjunktur gesehen. Wer in Metalle investieren will, muss genau schauen: Nicht alles was blink und glänzt verspricht steigende Preise.
Auch wenn die Konjunktur 2014 wieder an Fahrt gewinnt, werden nicht alle Metallpreise steigen, prognostizieren Analysten. Bei Eisenerz ist jedoch mit einem Preisanstieg um fünf bis neun Prozent auf 110 $ bis 125 $ je Tonne zu rechnen. Begründet wird dies mit der höheren Nachfrage nach Stahl in China.
http://wirtschaftsblatt.at/home/boerse/...efragt-2C-Gold-aber-weniger
Champion aktualisiert Stand der Aktivitäten zur Machbarkeitsstudie für das Konsolidierte Fire-Lake-North-Projekt
Toronto, Ontario, Kanada. Champion Iron Mines Limited (TSX:CHM, FSE:PO2) ("Champion" oder das "Unternehmen") freut sich, aktuelle Informationen zu den Entwicklungen hinsichtlich der Machbarkeitstudie für sein Vorzeigeprojekt, das konsolidierte Fire Lake North-Projekt ("CFLN") mitteilen zu können, das im Eisenerzdistrikt Fermont in der Provinz Quebec gelegen ist.
Champion und die Provinzregierung von Québec beteiligen sich weiterhin an der Weiterentwicklung einer Eisenbahnlösung für mehrere Nutzer, um Minenerschließungs- und Abbauunternehmen im Labrador Trough mit den neuen Schiffsbeladungseinrichtungen im Hafen von Sept-Iles bei Pointe Noire zu verbinden. Dies bleibt nach der Bewertung und Erwägung von Alternativen die von Champion favorisierte Eisenbahn- und Hafenlösung, einschließlich mehrerer unabhängiger Eisenbahnoptionen nach Pointe Noire und alternativer Verbindungen nach Baie-Comeau.
Das CFLN-Projekt umfasst ausreichende Ressourcen, um potenziell die Förderung von mehr als 20 Millionen Tonnen Eisenkonzentrat pro Jahr zu unterstützen. Champion konzentriert sich jedoch für die Machbarkeitsuntersuchung, deren Fertigstellung für Ende des Jahres erwartet wird, weiterhin auf einen anfänglichen Betrieb mit 10 Millionen Tonnen pro Jahr. Im Hinblick auf eine mögliche Erweiterung der Förderung können im Rahmen der Machbarkeitsuntersuchung bestimmte Bedingungen berücksichtigt werden.
Die Machbarkeitsuntersuchung von Champion wird eine anfängliche Verdichterförderlinie umfassen, die jährlich 10 Millionen Tonnen 66-prozentiges Eisenkonzentrat fördert, wie in der vorläufigen Machbarkeitsuntersuchung. Eine wichtige Änderungen der Auslegung des Ablaufdiagramms könnte sein, zwei etwas kleinere autogene Schleifmühlen anstelle einer größeren autogenen Schleifmühle einzusetzen, um einen Produktionsausfall durch den wartungs- oder störungsbedingten Stillstand der autogenen Schleifmühle zu minimieren.
Laufende Untersuchungen zielen darauf ab, die Gewinnung aus der Schleifmühle auf mehr als die für das Gebiet Fermont üblichen 82% zu steigern. Die Optimierung verwendet eine neue Technologie zur Gewinnung von Feineisenerzen, die vor kurzem durch die beispiellose Preisspanne für Eisen und den aufkommenden Markt für Feineisenerze wirtschaftlicher geworden ist. Günstige Ergebnisse könnten erhebliche positive Auswirkungen auf die Wirtschaftlichkeit des Projektes haben.
Weitere Untersuchungen bewerten das Potential von verbesserten Filtrationstechniken und demzufolge einer trockenen Ablage von Abfallerzen, einem kostengünstigeren Verfahren zur Entsorgung von Abfallerzen, das darüber hinaus den physikalischen Fußabdruck und den Umwelteinfluss der geplanten Arbeiten für das CFLN-Projekt verringern könnte. Gefiltertes Abfallerzwasser würde im Verdichter im Kreislauf gepumpt, während trockene Abfallerze möglicherweise in Staubereiche in den Abladeplätzen für taubes Gestein befördert würden.
Es wurden alle entsprechenden Genehmigungen für die Tätigkeiten im Vorfeld des Baus eingeholt, um ein Baulager für 800 Arbeiter einzurichten und das Umspannwerk (161/34,5 kV) sowie eine Stromleitung mit 34,5 kV zu errichten, durch die sowohl das Baulager als auch möglicherweise die Baustelle versorgt werden. Diese Einrichtungen für die Bauarbeiter könnten bereits funktionieren, wenn die Provinzregierung von Québec den Genehmigungsbescheid für das CFLN-Projekt erlässt.
Zu diesen Abläufen gefragt, sagte Thomas Larsen, President und CEO von Champion: "Wir kommen mit den verbleibenden Bohrarbeiten und Untersuchungen, die zum Abschluss der Machbarkeitsuntersuchung bis zum Ende des Jahres erforderlich sind, schnell voran,. Die aktuellen Arbeitsprogramme sollen Verbesserungen hinsichtlich der Auslegung herbeiführen, die erhebliche positive Auswirkungen auf die Wirtschaftlichkeit und die Akzeptanz des Projektes in der Bevölkerung haben werden."
Die technischen Informationen in dieser Pressemitteilung wurden durch Jean-Luc Chouinard, Ing., M. Sc., Vice President von Champion, Projektentwicklung und einer qualifizierten Person gemäß nationaler Norm 43-101 überprüft und freigegeben.
http://www.goldinvest.de/index.php/...e-fire-lake-north-projekt-30492
(TSX:CIA, ASX:CIA)